▲三张差距年月差距版本的纸质火车票。图/IC photo

距离“铁路纸质报销凭证周全停用”倒计时一个月，火车9月1日，报销Facebook多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控“纸质火车票将正式退出历史舞台”冲上热搜。退场

据铁路部份此前纪律，激情2024年11月1日起在天下铁路推广周全副字化的纸质载体客运电子发票功能，旅客如需报销，火车可在线恳求开具电子发票，报销无需到车站窗口概况自助售（取）票机规画（即打印车票）。退场电子发票过渡期为2024年11月1日至2025年9月30日，激情过渡期停止后将周全停止运用纸质报销凭证。纸质载体

良多网友晒出自己的火车纸质火车票激发普遍“回顾潮”，并感慨：“珍藏不了火车票了，报销有点遗憾。退场Facebook多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控”“理当提供多种抉择，激情而不是直接一刀切作废纸质”。对于此，铁路12306使命职员回应媒体揭示：“9月30日后当初暂定是无奈再取纸质车票。旅客若有支出车票凭证需要，可于发车光阴前在线下窗口概况机械上打印红色道路信息单。”

人们对于纸质火车票的这波“回顾潮”，饱含了激情以及温度。这种激情诉求眼前目今，揭示了纸质火车票所承载的“神色价钱”。在技术后退、时期睁开的明天，若何安妥看待人们的这种激情需要，同样值患上铁路部份看重。

果真信息揭示，我国火车票“无纸化”历程开始可追溯到14年前。明天，“无纸化”的电子票证越来越被人熟知。

从功能层面看，电子车票普遍无疑是科技睁开以实时期后退的产物，其为人们带来了极详尽便。刷身份证即可进站搭车，防止了排队取票的啰嗦，也不用耽忧车票损失带来的干扰，也利于节约资源。与之相对于，纸质火车票作为搭车票证的合勤勉用败落。

可是，在谋求高效利便的同时，纸质火车票所承载的“神色价钱”却并未消逝，导致在数字化时期里愈发凸显。

那一张张火车票，见证着一段段道路。大学生返校的K字头车票，打工者春节返乡的站票……车票里的“中国叙事”是富含温度的，那些被摩挲患上泛黄的车票早已经逾越交通凭证的原本意思，成为中国人激情迁移的见证者。正如学者所言，“纸质车票是少有的兼具公特色与私密性的影像载体。”这也使患上火车票有别于从前谢幕的粮票、存折等传统纸质介质，愈加受到关注。

正如余光中《乡愁》中的邮票、船票，承载着作者浓浓的乡愁与深深的贪恋。如今，纸质火车票，也如邮票、船票艰深，在即将退出历史舞台之际，震撼着人们的心弦。这是无奈量化的神色价钱以及激情功能。

人们对于纸质火车票的这些神色，着实也是一种呼叫，带来数字时期的一个新课题，那即是，电子化车票知足了功能的需要后，人们对于纸质车票的激情需要又当若何寄托？

未来，过渡期停止周全停用纸质报销凭证后，铁路部份无妨思考为有特定需要的人们提供一些取患上纸质火车票的渠道，经由具备人文温度的方式，知足人们的激情需要。

首先，保存“按需申领”的纸质凭证申领通道是关键一步。铁路部份在提供打印红色道路信息单的同时，可思考在车站配置装备部署“纸质留念凭证申领窗口”，供旅客打印。这样既不影响部份数字化功能，又为有需要的人保存激情寄托。

好比，外洋一些铁路公司在推广电子票后，仍在车站提供留念车票打印功能的做法就值患上借鉴。

提供留念版车票打印功能，既可知足激情需要，又能防止资源浪费。这种有限度的弹性功能，并非开倒车，而是对于多元化需要的恭顺，是在高效利便与人文体贴之间谋求一种更紧迫的失调。

其次，立异留念载体，也是值患上思考的一种道路。铁路部份可思考运用数字化平台，让旅客能查问、天生、定制自己的出行记实与留念凭证。

好比，铁路民间App可能思考反对于天生收罗搭车信息的电子留念票，反对于特色化定制与分享；概况开拓相关功能，利便旅客整理出行轨迹，天生年度出行陈说等。这些立异措施既可保存数字化利便，又可知足激情需要。

数字化浪潮下，对于公共功能部份而言，功能与温度并非不同的抉择。纸质报销凭证的退场，不应是激情载体的消逝。对于铁路部份而言，照应公共的这种激情需要，需要的不光是技术降级，更是功能理念的兽性化以及温度。

过渡期停止后，假如铁路部份能经由多种道路，以容纳、人文的姿态，不断知足旅客的多元化需要，填补传统纸质火车票的神色价钱，则旅客既享受到科技带来的利便，又可宽慰那份配合的激情需要。

撰稿 / 最新往事品评员 柯锐

编纂 / 迟道华

校对于 / 柳宝庆