▲深圳挨次员张运来，4年来的挨次使命日平明都睡车里，激发了热议。员把遥生涯图/群集视频截图

4年不租房睡车里，车睡成也是种逍为了省钱吗？

据媒体报道，深圳挨次员张运来，海景房4年来的挨次使命日平明都是睡在车里，运用公园的员把遥生涯公共洗手间洗漱，每一晚惟独破费6元停车资，车睡成也逐日破费仅100元高下，种逍多少多年下来“省了差未多少多10万块钱”。海景房

往年已经41岁的挨次张运来称，他使命日住在车里，员把遥生涯周五平明再开车约300公里回阳江他乡陪家人，车睡成也周逐个早再开车回深圳下班。种逍这种配合的生涯方式，激发了良多网友关注，也因此上了热搜。

不租房、住车里，人们的第一反映彷佛是“被迫无奈”。尽管，一个年过不惑的中年人，在少数市里做“码农”打拼，“睡在公园里”，周末还需短途奔走，能耐跟妻儿老小团聚，难免会让人替他感慨一声“不易”。不外，这着实是月入多少多万块钱、家里有一套4层“小别墅”、“不甚么经济压力”的张运来总体的一种自动抉择。

张运来说，自己不是为了省房租，而是“感应愈加逍遥逍遥，像放小周末那种感应，很娴静”“纵然有人收费给我一间房住，我可能都不违心——由于下班后还要找停车位，很省事”。张运来很享受这种逍遥，他坚持了4年，也可见这并非应急之举。

子细看看，张运来的“生涯品质”并不低。他把车停在靠远洋边的深圳湾公园里，彷佛是“海景房”；刷牙、洗脸有公共洗手间，洗浴去健身房；衣服则周末带回家洗；导致“车位会随神色换来换去”。

逍遥、严正，又省去了租房开销、家庭清扫的省事，这么看张运来的生涯抉择，也有良多公平的元素了。

不外，这种生涯方式判断不适宜所有人，也无需自觉效仿。好比，车里空间事实狭窄，临时睡在车里的诸多利便，良多人可能就难以忍受。再好比，两地奔走还要挤占颇为难题才有的周末劳动光阴，也不是所有人都能坚持下来的。

这位挨次员之以是“还挺享受”这种生涯方式，最大的原因，惟恐是他不规画在深圳安家。他的妻子、孩子都在他乡，而且“过多少年我理当会回阳江”。也即是说，他并非谢绝晃动的生涯，而是尚有布置。

但不论若何，这也是一种新的生涯方式，它揭示了一种都市生涯的可能性。随着公共配置装备部署装备部署的改善，交通道路的美满，社会功能的细化，都市生涯开始变患上愈加多元。

本性上，这也是都市样态的丰硕——洗手间、健身房、海边停车场等场所，让一种愈加逍遥的生涯成为可能。

这样的个案概况未多少多见，但愈加散漫、往返逍遥的都市生涯，已经越建树晰可见。好比，如今有良多中间都推出了罗致数字游夷易近的措施，上海、浙江杭州、安徽黄山、四盘缠阳、浙江丽水等多地，也都泛起了相关社区。

这是一种新型的轻量化“市夷易近”，中间为数字游夷易近提供办公场以是及租房津贴等福利，但又不用用社保、户口等将年迈人绑定。数字游夷易近可能在当地建树价钱，也可能短途办公；当使命、神色又变更了，就能抬脚去到另一个中间。

这着实以及这位挨次员的生涯方式有共通之处。在一个部份后退的空间之下，作为总体的抉择余地越来越大，人可能活患上愈加逍遥、随心。人们容纳“睡在车里”，也是在招供一种睁开演进的生涯倾向。

尽管，这种新的生涯方式可能也会给都市规画带来一些新的挑战。好比，终年“栖身”在果真场所，假如引来良多效仿者，公共功能是否跟上？从都市呐喊以及天气的角度看，这种“游牧”艰深的生涯，又是否会带来判断的侵略？这些，概况也都有待进一步评估以及考量。

这种把车睡成“海景房”的往事，之以是这么引人关注，概况也是适宜了兽性深处对于轻松逍遥的渴想：人们愿望过患上严正凋敝些，可能取患上更大的生涯自主。至于事实抉择甚么方式，尽管会因人而异，但这样的愿望，理当被社会望见。

撰稿 / 柳早（媒体人）

编纂 / 迟道华

校对于 / 赵琳